道理很简单，要充进电蓄电池充电电压一定要高于蓄电池本身12V工作电压，你两组电池串起来充电，属串联电路，虽两组皆新电池但内阻绝对不一样，内组大分压高能充进，内阻小的刚好分得12.3V没大本身电池充满工作电压多少充电无力故充不进电…，原因一定要选两组内阻一样电池内充，各分14V多电压就充进去了。

不同的蓄电池的内阻是不一样的，而且都不会有个固定的值。内阻可能会随着蓄电池的使用时间而变大或变小，要想准确的知道蓄电池内阻值的大小，一般是交流注入、交流放电等，都有现成的仪器来测试。蓄电池的内阻由欧姆极化（导体电阻）和电化学极化及浓差极化电阻三个部份组成。在充放电过程中电阻是变化的，充电过程内阻由大变小，反之内阻增加。

在较高温度时，如10℃以上，硫酸离子的扩散速率提高了浓度极化作用将明显减小，极化电阻下降，但导体电阻却随温度增加而上升，不过上升的速率较小。扩展资料蓄电池的内阻与放电电流的大小有关，瞬间的大电流放电，由于极板空隙内的硫酸溶液迅速稀释，而极板孔外90%以上溶液中硫酸分子来不及扩散到极板空隙中去。这样，极板孔中溶液比电阻增加，端电压明显下降。

标准7mΩ。一般5～10毫欧姆，有很多影响因素。内阻也是变化的，放电内阻充电内阻不同；电流不一样，内阻也有影响；电压低电量少内阻会大，电量满了内阻也大；温度也影响内阻。蓄电池内阻的影响因素蓄电池的内阻由欧姆极化（导体电阻）和电化学极化及浓差极化电阻三个部份组成。在充放电过程中电阻是变化的，充电过程内阻由大变小，反之内阻增加。

蓄电池内阻是用来评价电池状况的一个重要指标，虽然它不能够单独使用。电池电压及提供电流的能力应与其内阻结合起来，以便更适当地对电池进行诊断，不同电压和容量的电池期内阻值不一样，电池出厂都有自己的标称内阻值，铅酸电池通常2V、6V、12V，他们内阻值不一样，容量不同内阻值也不一样，当然即使同电压同容量的两节电池期内阻值也会有差异，只是差异很小。