锂电池选择小常识：1、核对电压选购电池的电压需要和车子的电压一致如果车子电压是48V，则电池也需要选择48V的也有不少车型车子控制器是通用的，那么根据车子控制器通用的型号来做选择就可以。控制器上显示48V/60/通用，那么您选择电池的时候，48V和60V的电池都可以使用如果有的客户不知道自己车子电压多少，也可以用过铅酸块数来判断，一般一块铅酸是12V，那么用5块铅酸的话，车子就是60V的电压、电机功率这些参数一般在车子说明书、车子控制器、后车轮钢圈上等。

一般为动力型电池，上限充电电压就应该是54.75V，最低放电电压为30V。对电瓶来说，最好的充电方式是按照电瓶容量百分之十的电流充电，充电容量达到蓄电池容量的23倍。例如：20AH的蓄电池,用2A电流，充电2030小时。小电流长时间充电对蓄电池有好处大电流短时间充电会缩短蓄电池寿命。根据锂电池的结构特性，最高充电终止电压应为4.2V，不能过充，否则会因正极的锂离子拿走太多，而使电池报废。

通常恒流充电至4.2V/节后转入恒压充电，当恒压充电电流降至100mA以内时，应停止充电。扩展资料：锂电池芯过充到电压高于4.2V后，会开始产生副作用。过充电压愈高，危险性也跟着愈高。锂电芯电压高于4.2V后，正极材料内剩下的锂原子数量不到一半，此时储存格常会垮掉，让电池产生永久性的容量损失。如果继续充电，由于负极的储存格已经装满了锂原子，后续的锂金属会堆积于负极材料表面。

42V46V左右正常。因为48V的电动车电瓶是有4块12V的电瓶串联而成，每块电瓶的最低放电电压是10.50V，所以说4块电瓶串联的最低放电电压为10.50*442V左右，充电完毕后，拔掉充电器半小时后电压稳定，充满在52.754.7v都是正常的。行驶中最低到46v就没什么电了。如果充完电不到52v，电瓶性能就不好了。

2、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。防止电瓶过充电1、电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短，2、电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。防止电瓶过放电在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。