电动机正、反转控制线路如图1所示。电动机正反转电路图怎么画?电动机正反转电路图及工作原理(1)这是交流接触器.控制的三相交流电动机正反转电路，正反转控制电路图及其原理分析要实现电动机的正反转只要将接至电动机三相电源进线中的任意两相对调接线即可达到反转的目的，电机正反转怎么接线图。

当按下正转起动按钮SB2时，电动机正向起动旋转，拖动运动部件向左运动。当运动部件上的挡铁压下行程开关SQ2时，正转接触器KM1线圈断电释放，反转接触器KM2线圈得电并吸合，电动机由正转变为反转，拖动运动部件向右运动。当运动部件上的挡铁压下行程开关SQ1时，KM2线圈断电释放，KM1线圈又得电吸合，电动机由反转变为正转，再次拖动运动部件向左运动，如此循环往复，实现电动机的正反转控制，进而实现运动部件的自动往复运动。

扩展资料电机正反转，代表的是电机顺时针转动和逆时针转动。电机顺时针转动是电机正转，电机逆时针转动是电机反转。正反转控制电路图及其原理分析要实现电动机的正反转只要将接至电动机三相电源进线中的任意两相对调接线即可达到反转的目的。电机的正反转在广泛使用，例如行车、木工用的电刨床、台钻、刻丝机、甩干机和车床等。伴随着接触器的诞生，电机的正反转电路也有了进一步的发展。

线路图：。线路图：向左转|向右转。三相异步电动机的正反转控制的工作原理在实际应用中，往往要求生产机械改变运动方向，如工作台前进，后退；电梯的上升、下降等等，这就要求电动机能实现正、反转。对于三角异步电动机来说，可用两个接触器来改变电动机绕组相序来实现。电动机正、反转控制线路如图1所示。图1中接触器KM1为正向接触器，控制电动机M正转；接触器KM2为反向接触器，控制电动机的反转。

这种依靠接触器自身辅助常开触头而使线圈保持通电的控制方式，称自锁或自保。起到自锁作用的辅助常开触头称自锁触头。图1电动机正、反转控制线路图1中辅助常闭触头KM1、KM2的作用是实现电气互锁，当任何一个接触器先通电后，即使按下相反方向的起动按钮，另一个接触器也无法通电，防止两个接触器同相通电，造成电源短路。起互锁作用的触头叫互锁触头。

按钮互锁的正、反转控制线路工作原理：1、正向启动：合上空气开关QF接通三相电源；按下正向启动按钮SB3，KM1通电吸合并自锁，主触头闭合接通电动机，电动机这时的相序是L1、L2、L3，即正向运行。2、反向启动：合上空气开关QF接通三相电源；按下反向启动按钮SB2，KM2通电吸合并通过辅助触点自锁，常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序，这时电动机的相序是L3、L2、L1，即反向运行。

（1）接触器互锁：KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点，KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器KM1线圈通电动作后，KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路。若使KM1得电吸合，必须先使KM2断电释放，其辅助常闭触头复位，这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路，这一线路环节称为互锁环节。（2）按钮互锁：在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路，按钮SB2、SB3都具有一对常开触点，一对常闭触点，这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。

其实电机正反转在电路图中是最简单的，三相电机的话只需要把相序换下就可以了。220v电机正反转接线图，如下：单相电容电机有两个绕组，即启动绕组和运行绕组。两个绕组在空间上相差90度。在启动绕组上串联了一个容量较大的电容器，当运行绕组和启动绕组通过单相交流电时，由于电容器作用使启动绕组中的电流在时间上比运行绕组的电流超前90度角，先到达最大值。

2、要改变电机的转向，可以在电机绕组引出线的接点上、找出启动绕组，将先前的串接电容的一端、与原来接公用点的另一端线对调、连接，就可以达到改变转向的目的。3、假如电机主、副绕组一样，需要随意控制转向的；仅仅将原来接电容器的电源线通过一个双控开关，与电机电容的两端线连接，操作开关改变电源接入电容的方向、就能控制电机的转向的。

(1)这是交流接触器.控制的三相交流电动机正反转电路。通过km1和km2主触头改变电动机电源的相序，实现正反转。(2)km1和km2的常开辅助触头分别与正反转启动按钮并联，松开按钮后，通过辅助触头为接触器线圈供电实现自锁。km1和km2的常闭触头分别与对方接触器线圈串联，在其中一个接触器吸合的同时，切断另一个接触器线圈的电源而不得吸合，实现互锁。

要实现电动机的正反转，用到的原理是使用两个接触器，把三相电的相序改变。电路注意看左侧的主回路，三项电L1，L2，L3通过接触器KM1到达电动机M1的顺序为左、中、右;而通过接触器KM2到达电动机M1的顺序为右、中、左。相序的改变实现了电机运转方向的改变。这一用法用在电动汽车或电动三轮车上，即可实现倒车的功能。现在有一种更方便的元件，叫做“倒顺开关”，其原理便是如此。

我们来看控制回路，为了方便讲解，我们在图中做了数字的编号，每一个编号，都对应其正上方的元件。同样的，对于接触器常开线圈KM1和KM2的作用不再重复。这张图如果没有编号6和编号9那两个接触器常闭触点，和编号5和编号8那两个机械互锁按钮的常闭触点，就很好理解。即按下SB2，电动机正转，按下SB3，电动机反转。这里出现了一个问题，就是如果同时按下SB2和SB3或在电动机正转的时候按下SB3，就会造成短路事故。

图中1和3之间那个FR是热继电器的常闭触点3和5是停止按钮的常闭触点5和7是启动按钮（1）的常闭触点虚线连接处是常开触点并联在上的KM2是接触器2常开触点7和9是启动按钮（2）的常开触点虚线连接处是常闭触点并联在上的KM1是接触器1的常开触点9和11是接触器2的常闭触点11和2是接触器1的线圈15和17是接触器1的常闭触点17下面的方快是接触器2的线圈希望你能理解1次线路图就不必解释了把因该能看懂把。

在梯形图中，将Y0和Y1的常闭触点分别与对方的线圈串联，可以保证它们不会同时为ON，因此KM1和KM2的线圈不会同时通电，这种安全措施在继电器电路中称为“互锁”。除此之外，为了方便操作和保证Y0和Y1不会同时为ON，在梯形图中还设置了“按钮联锁”，即将反转起动按钮X1的常闭触点与控制正转的Y0的线圈串联，将正转起动按钮X0的常闭触点与控制反转的Y1的线圈串联。