未来的电动汽车充电技术会迎来新的革新，大功率快充和换电技术都有其各自的优势。首先，大功率快充技术可以充分利用现有的充电基础设施，不需要建设新的充电站，在短时间内充满电动汽车电池，充电效率更高，而且更加方便，可以随时随地地进行充电，此外，随着大功率快充技术的发展，车主们可以使用更加便携的充电器，其次，换电技术可以充分解决电动汽车充电时间长的问题，因为电池更换时间只需要几分钟，而且整个车辆的续航里程不会受到影响。

但是，换电技术需要更多的基础设施支持，需要大量的电池更换站来满足车主的需求，这需要更大的投资和运营成本。总的来说，大功率快充技术和换电技术都有其各自的优势，并且未来这两个技术也可以相互补充。大功率快充技术适用于车主们在日常驾驶中的充电需求，而换电技术适用于较长的路程和更长时间的充电需求。因此，未来电动汽车充电技术的发展需要同时考虑快速充电和换电技术之间的平衡，以满足不同使用场景下车主的需求。

不同手机品牌，不同协议的快充，充电速度都是不一样的，大多数一小时内都可以充满手机，特殊的超级快充半小时就可以了。手机快充一般在一两个小时之内就可以充满，尤其是闪充特快充电的速度，应该是两个小时左右。这个需要看哪个手机呢？一般情况下，手机快充的话，在1个小时左右，就可以给手机充满电了。这不一定首先，要看电池的容量其次，快充的功率。

在2014年高通发布了QC2.0，相比起QC1.0标准，QC2.0划时代的改变了充电电压，从保持了多年的5V提升至9V/12V/20V，与QC1.0保持相同2A电流下实现了18W大功率电力传输，并且线材不需要特殊处理旧有线材都能够通用。同年，USBIF同时发布了PD2.0协议和USBTypeC1.0接口标准。与MicroUSB相比，革命性的USBC（USBTypeC）接口支持最大20V/5A的电量传输，天然更适合快充。

手机电池在出厂时已经激活，正常充满即可。充电时间一般在25小时左右。由于各手机电池容量、充电器功率不完全相同，充电时长也会有所差异。若您使用的是原厂2A的充电器，充电时间就相对较短。vivo在旗下子品牌iQOO上推出了vivo44W超快闪充技术，4000mAh的电池15分钟充到50%，45分钟充满。与之前的快充技术不同的是，vivo44W超快闪充技术在亮屏是充电速度仍旧十分惊人。

至此，vivo、oppo和华为均量产了40W以上的快充技术，而另一家国产手机巨头小米目前仍坚守着27W的快充。2019年3月底，或许是迫于压力竞争对手的压力，小米公布了100w快充技术的部分信息，充满4000mAh电池的手机仅仅需要17分钟，但官方并没有透露该技术量产的时间。