频率越高，电磁辐射干扰就越严重当载流体的长度可以与信号的波长比拟时，干扰信号辐射将增强。当载流体的长度正好等于干扰信号四分之一波长的整数倍的时候，干扰信号会在电路中产生谐振，这时辐射干扰最强，这种情况应尽量避免，看到这里，是否觉得按此八步走，传导干扰尽在掌握之中？最后附上各种干扰脉冲波形的频谱供大家参考，任何一个非正弦波都可以看成是非常多个上升和下降速率不同的信号相互迭加而成，电磁辐射强度与电压或电流的变化速率成正比。

补充一点：1、还可以采用电磁屏蔽的方法，用导磁金属材料将电磁阀屏蔽并接地。2、如果对电磁干扰要求比较严格的话可以试试这样的方法：产生电磁干扰的根源是电磁阀线包在通电或断电时电压的突变使线包产生感应电势，如果驱动电压由低逐渐变高或由高逐渐变低没有电压的突变，会有效降低通断电使线包产生的电磁干扰。尤其是对于直流电磁阀更有效。

1、将主音箱在允许条件下，尽量远离电脑主机，并且减少周边无线设备，按照这个方法做，音响有电流声会减少或者消失。2、可以在变压器和固定板之间加装橡胶减震层。3、可以通过更换低噪声元件或是降低元件工作负荷的方法来降低热噪声，也可以降低工作温度。扩展资料：电磁干扰（ElectromagneticInterference，EMI）是干扰电缆信号并降低信号完好性的电子噪音，EMI通常由电磁辐射发生源如马达和机器产生。

经验证明,如果在产品开发阶段解决电磁兼容问题的费用为1个单位;那么等到产品设计定型后再解决其问题,费用将增加10倍;而到产品批量生产后再解决时,费用将增加100倍;到用户发现问题后才解决时,费用可能高达1000倍。而在产品开发阶段同时进行电磁兼容性设计,就可望把80%~90%的电磁兼容性问题解决在产品定型之前。所以说只按常规进行产品功能设计,

而且还会造成人力、财力的极大浪费。再例如现代的飞机上,普遍采用了电传式飞机控制系统以及发动机的微计算机控制系统,使得电磁兼容性问题不仅关系到一般的系统性能,而且影响到飞行安全，因此在复杂的电磁环境中,如何减少相互间的电磁干扰,使各种设备安全正常运行,是一个急待解决的问题。电磁兼容正是解决这类问题的一门新兴学科。