选择川A川G车牌。自新能源汽车问世以来，我国一直致力于推广该车型，并在汽车市场上逐渐取得了与日韩欧洲等国的竞争优势，我国大力发展新能源汽车，主要出于以下几个方面的考虑：1.能源安全：我国是世界上最大的石油进口国之一，对外依赖度较高，发展新能源汽车可以减少对进口石油的依赖，提高能源安全性，降低对国际油价波动的敏感性，2.环境保护：我国面临着严重的环境问题，包括空气污染和气候变化。

推广新能源汽车可以减少尾气排放，改善空气质量，保护环境，应对气候变化。3.技术创新：新能源汽车产业代表了未来汽车产业的发展方向，涉及电池技术、电动驱动技术、智能网联技术等多个领域。我国希望通过推动新能源汽车产业的发展，培育和壮大本土的高技术产业，提高技术创新能力和国际竞争力。4.就业机会：新能源汽车产业链涉及电池生产、电机制造、充电设施建设等多个环节，为就业创造了很大的机会。

电力新能源汽车百公里耗电1520千瓦时的样子，工业电价按一元一千瓦时算，约20元。汽油6元每升，百公里油耗8升，约为48元。新能源汽车约省28元。但幕后的成本比汽油的要高。全面接受还需时日。根据目前的经验数据，国产标准电动汽车（小型）每100公里耗电在15度电左右，如果按照家庭用电0.6元/度计算每公里就是9分钱，如果按照事业用电1.0元/度计算每公里就是0.15元钱。

定义新能源汽车的定义：因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土交通省、环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。该计划所指的低公害车包括5类，即：以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。

据美国能源基金会提供的数字显示,中国机动车目前已消耗了全国石油总产量的85%。中国每天大约消耗540万桶石油。其中汽油占26%,中等提炼油(包括柴油,喷气机燃料和煤油)占33%,燃料石油占12%。到时候可以用核能,太阳能,风能,可燃冰等,都是绿色的能源.不过还是节约的好,但留方寸地,留与子孙耕。原油不用担心用完了，过了这么多年，探明的储量反而变多了，问题是我国原油70%是进口的，一旦别人不卖那才是真的危险。

中国每天的石油消耗是550万桶，其中220万桶来自进口。中国的相关报告预计，中国今年原油进口将首次突破1亿吨大关，达到创纪录的1．1亿吨，将比上年增长百分之21，中国石油发展的重点：中国石油签订了哈萨克斯坦阿克纠宾大型油气合作项目，在“一带一路”油气合作上迈出第一步，时称中亚俄罗斯合作区。注意是中国石油秉持“互利共赢、合作发展”的原则，与俄罗斯、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊拉克、伊朗、印尼、新加坡等19个国家进行50个项目的合作。