捷途保养讲堂：揭秘ABS工作原理及刹车油更换条件。本期为大家揭秘ABS泵的工作原理以及制动液的更换条件，ABS泵的工作原理是根据每个车轮的毒素传感器传出来的数据判断车轮是否被抱死，自动控制制动器动力的大小使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值上，制动液具有很强的吸水性，在ABS泵工作的时候制动液的温度会升高，制动液的含水量达到百分之四以上就需要更换了。
1、ABS刹车系统的 传感器有什么作用?是由于褪色和种植荒地与路面滑动摩擦留下的(专业术语称之为“车轮抱死”)。事实上，轮胎的磨损是次要的。一旦车轮抱死，汽车很容易失控，造成危险情况。如果前轮抱死，最直接的就是失去转向能力。这时候打方向盘也没用，只能祈祷车快点停下来！后轮抱死的话，转向能力确实存在，但是很有可能后轮会打滑，严重的时候会甩尾。
可以想象，紧急制动时驾驶员快速踩下制动踏板，前轮不会抱死，转向能力依然存在，制动时可以采取措施避免前方危险。后轮不抱死，侧滑甩尾就不会出现，车身的控制权还是在驾驶员手里。经过前面的简单分析，我们可以得出一个结论，ABS最重要的作用不是缩短制动距离，而是在制动时尽可能保持汽车的方向稳定性。
2、 abs 传感器工作原理pump和传感器都是ABS的组成部分，都是为ABS服务的，单独存在并没有任何作用。汽车防抱死制动系统(ABS)的工作原理是依靠安装在每个车轮上的高灵敏度轮速传感器和安装在车身上的车速传感器由计算机控制。紧急制动时，一旦发现车轮抱死，计算机立即指令压力调节器释放(降低)车轮制动缸的压力，使车轮重新转动。ABS的工作过程实际上是一个锁止-释放-锁止-释放的循环工作过程，使车辆始终处于临界锁止间隙滚动状态，有效克服紧急制动时的跑偏、侧滑和甩尾，防止失控情况的发生。
3、ABS中轮速 传感器的作用是什么?ABS系统用轮速传感器AD22157摘要:AD22157是AD公司生产的基于霍尔效应的传感器在汽车的ABS系统中可作为车速传感器使用。测速范围广，温度范围宽，双线电流运行，使用方便，还具有气隙诊断和反向电压保护功能。本文介绍了AD22157的内部结构和工作原理，并简要说明了其误差来源。