特斯拉可能再降价，引起了市场的热议。根据最新的碳酸锂的市场报价，目前报18.25万元每吨，目前已经连续下跌至很低的价格，电池成本这么跌，后面铁降价，而电动车主要成本是锂电池，可见未来价格再下跌可期，电动车内款的时代才刚刚开始，特斯拉的成本定价很科学，只有合理的利润，一旦成本下降，售价就会相应调整，相比之下，很多传统车企以及新能源车企价格虚高，买得越好越不会降价，甚至需要加价，有些新能源车据说卖一辆赔一辆。

400美元吧。自从特斯拉推出全电池驱动的汽车后，很多木屐把自己梦想中的车型转移到了特斯拉身上。理由很简单，不用烧油充电就行了。特斯拉(Tesla)是美国的电动汽车和能源公司，生产销售电动汽车、太阳能面板和蓄电设备。帕洛阿尔托总部设在美国加利福尼亚州硅谷，2003年由马丁埃伯哈德和马克塔彭宁共同创立，2004年埃隆马斯克加入并领导了a轮融资。

特斯拉更换整个电池需要人民币17万元左右。1、特斯拉的单位电池由十几个包裹组成，每个包裹又由70多个电池组成。包裹里的电池模块，人民币两千元左右。特斯拉电池寿命；2、特斯拉汽车的电池容量大多在1560千瓦时之间。容量大小同时影响输出的最大电流和工作持续时间。即，大容量电池能够释放大电流值，或者在相同负载下动作的持续时间长；3、电池容量越大越好。

根据特斯拉官方发布的消息，ModelS和ModelX的保修是动力电池和驱动总成(驱动电机、电机控制器等。):8年不限公里。Model3电池及驱动总成：标配或中续航电池的Model3为8年或16万公里(以先到者为准)，质保期内最低电池容量为70%；配备长寿命电池的Model3为8年或19.2万公里(以先到者为准)，保修期内最低电池容量为70%。

特斯拉电池整体更换费用在17万元左右。特斯拉单位电池由十几个小包装组成，每个小包装由70多个电池组成：1，电池组放在前后桥之间的底盘位置，重量可达900公斤；2.所以底盘重心低，对车辆高速稳定性非常有利；3.电池组几乎占据了车辆的全部底盘，但电池组并没有作为承载能力的主体。电池组由加强筋和应力框保护，大大降低了碰撞中的爆炸风险。