自从我开上了一汽大众的ID6CROOZ纯电动SUV，很多朋友都关心我的充电问题。充一次电需要多少时间？充一次电需要多少钱？充一次电可以跑多少公里？这样的问题很多，我就结合自己的用车情况，给大家分享一下我的充电体验，关于充一次电需要多少时间？这和车辆剩余电量，充电桩功率，电压稳定程度有关，以剩余电量20%为例，我使用一汽大众官方配置的7.5kW交流电专用充电墙盒，充满100%的电需要近10个小时。

目前市面上充电站的直流充电桩功率大概有30kW，60kW，120kW，180kW，240kW几种，功率越高充电速度越快，功率越低充电速度越慢。稳定的电压才能提高充电效率，用电高峰时段充电桩实际电压就要比用电低谷时段的实际电压低，充电速度就慢越。使用一汽大众官方APP推荐的充电桩电压相对要稳定得多。出门在外充电我首先选择的是APP推荐的开迈斯、星星充电、特来电、云快充、国家电网的充电桩。

汽车电压有两种：一种为12V，一般是用于小型和中型汽车；另一种为24V，一般是用于大型和重型汽车。判断汽车蓄电池电压的方法：1、从外形角度判断：观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。若外观无异常，UPS工作于电池模式下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时以后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化。

测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压（标称电压12V/节），判断电池老化。电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压，判定电池老化。电池组总电压明显低于标称值（以C1K电池组标称值是36V为例），充电8小时后乃不能恢复到正常值，即使恢复到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。

14V正常。12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。保养：1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。

如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间，3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常，发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。4、如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。