蓄电池是汽车上不可缺少的一部分，当发动机启动时，蓄电池会传递电流给发电机，从而启动发动机。当发电机运转过度时，蓄电池会协助发电机进行供电，虽然现在大部分汽车都是免维护电池，但是如果平时维护得好，车子能开得更久一些，那么我们平时在用车的时候该怎么维护和保养汽车蓄电池呢，今天带你一探究竟！1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。

另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。2.当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。

普通电池：要经常检查电瓶液，如果电瓶液过少就能造成电瓶报废。铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。

普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。由于结构不密封，充电末期会有水分蒸发，所以需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。普通铅酸蓄电池结构特征是每个单体电池上有加水塑料盖。免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。

免维护铅酸蓄电池，顾名思义最大的特点就是免维护。和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比铅酸蓄电池更贵【摘要】免维护蓄电池是铅酸电池吗？【提问】您好！免维护蓄电池是铅酸电池哦【回答】免维护铅酸蓄电池，顾名思义最大的特点就是免维护。

你好，免维护蓄电池分阀控和免维护排气式两种，一般电池外壳为黑色不透明的，也有少数为乳白色半透明的，电池注液口是用电池盖全封闭的，一经封口无法再开启，一般用于小轿车的居多。免维护阀控蓄电池是没有电池排气口的，只有限压阀，这类电池在汽车启动电池中占极少数，免维护排气式电池，有两个或一个排气孔，一般在电池盖的两侧。非免维护电池一般指普通排气式蓄电池，电池盖上有6个塞子，可以打开，电池电解液液面低可以打开补加蒸馏水，每个塞子上有6个排气孔，电池槽一般为乳白色半透明的，可以看见里面流动的电解液。